Iako je većina nas to učila u autoškoli, ipak vrijedi podsjetiti – prije prelaska pruge obavezno pogledajte u oba smjera približava li se vlak.
Prije nekoliko mjeseci pisali smo o iznimno opasnoj situaciji koja se dogodila u koprivničkoj Starogradskoj ulici s nadom da će takvih prizora biti što manje – prolazio je teretni vlak dok je na pružnom prijelazu rampa bila podignuta.
No, u posljednjih desetak dana javilo nam se čak troje čitatelja s fotografijama koje pokazuju da isti problem još uvijek postoji, ovaj puta samo na drugom mjestu.
Na pružnom prijelazu na Čardi u blizini Danice u Koprivnici rampa očito ne ispunjava svoju svrhu, svo troje naših čitatelja upravo je na tom mjestu uočilo situaciju potencijalno opasnu po život i to svaki od njih u različito vrijeme.
– Baš im i ne radi rampa. Vlak je stao nasred pruge i počeo trubiti. Nakon toga se rampa digla i strojovođa je krenuo dok je rampa bila podignuta – opisao nam je jedan od čitatelja što je vidio iz automobila.
Na fotografijama je vidljivo da ne radi ni signalizacija tako da za vozače nema nikakvog upozorenja na nadolazeći vlak. Iako je većina nas to učila u autoškoli, ipak vrijedi podsjetiti – prije prelaska pruge obavezno pogledajte u oba smjera približava li se vlak. Nikada ne možete biti sigurni rade li ispravno svi sustavi koji bi nam to trebali signalizirati.
“Vlak je stao nasred pruge i poceo trubiti”
To je normalna procedura u slucaju kvara signalno sigurnosnih uredaja.
Strojovoda u prethodnom sluzbenom mjestu dobiva nalog da se ispred svakog prijelaza zaustavi i sa znakom “Pazi” iliti “Trubi” upozori sve sudionike u prometu na oprez. Nakon sto se strojovoda uvjeri da moze sigurno prijeci neosiguran cestovni prijelaz, pokrece vlak. Rampa je dignuta jer je prijelaz u kvaru, ali propisana sigurnosna procedura je napravljena.
U svakom slucaju potrebno je uvijek provjeriti da li dolazi vlak.
[…] što smo objavili tekst o nizu potencijalno opasnih situacija na pružnom prijelazu na Čardi u Koprivnci, i to u samo nekoliko dana, u nedjelju i u ponedjeljak, […]