Nova prednja svjetla i izmjene u dizajnu na dinamičnom coupé modelu s petora vrata i 4.0 litreni V8 TFSI motor snage 560 konja s učinkovitom sustavom automatskog isključenja cilindara, aduti su novog Audia RS 7 Sportback
Audi je do savršenstva izbrusio svoj RS 7 Sportback. Veliki coupé s petora vrata dobio je nova LED prednja svjetla i još naprednije značajke informatičkog sustava. Snage 560 konja i 700 Nm okretnog momenta, njegov 4.0-litreni TFSI motor jamči impresivne vozne performanse s potrošnjom goriva od, za takvu zvijer samo 9,5 litara na sto kilometara i emisijom CO2 od 221 grama po kilometru. Kombinacija snažnog 4.0 litrenog V8 motora s tehnologijom automatskog isključenja cilindara, quattro pogona, lagane gradnje i inteligentnog dizajna čini model RS 7 Sportback vrhunskim sportskim strojem za zabavnu.Već na prvi pogled ističe se dugački poklopac motora, fluidni C stupovi i stražnji kraj pod oštrim kutom odraz su njegove elegancije. Nove dizajnerske značajke RS sedmice obuhvaćaju jednodijelnu rešetku sa saćastim umecima u crnoj boji, tipičnim za RS modele, dok su kutovi još oštriji i upadljiviji. Tri dodatna paketa; matt aluminum, black i karbon, čine ga još privlačnijim. Na središnjem prednjem uvodniku zraka nalazi se natpis quattro. Dijelom je izmijenjen i odbojnik s prepoznatljivim usisnicima.
LED prednja svjetla prilagođena su novom izgledu rešetke i sada dolaze u serijskoj opremi. Audi uz doplatu isporučuje prednja svjetla s inovativnom Matrix LED tehnologijom, s dodatno zatamnjenim ukrasnim dijelovima ekskluzivno na modelu RS 7 Sportback. Matrix LED svjetla uključuju i dinamične pokazivače smjera sprijeda, dok su takvi stražnji serijska oprema. Dizajn stražnjih svjetala također je promijenjen. Nove boje karoserije su srebrna Floret, metalik bijela Glacier, metalik crna Mythos i metalik plava Sepang, s perla efektom. U elegantnoj unutrašnjosti posebno se ističu RS sportska sjedala. Standardni MMI plus sustav za navigaciju s komandom MMI touch, koristi modularnu informatičku platformu najnovije generacije, a posebno valja istaknuti učinkovit grafički procesor Audijevog partnera, tvrtke Nvidia. Ono najvažnnije, motor, ovom coupé-u daje ubrzanje od 0 do 100 km/h za svega 3,9 sekundi, a dodatni Dynamic paketi opreme omogućuju mu razvijanje maksimalne brzine od 280 odnosno 305 km/h. U gradskoj vožnji V8 bi-turbo motor troši samo 9,5 litara goriva na sto kilometara, a prosječna emisija CO2 iznose 221 gram po kilometru. Ključan faktor za tako ekonomičnu vožnju je sustav automatskog isključenja cilindra ‘COD’ koji može isključiti četiri cilindra pri radu pod djelomičnim opterećenjem.
- Oglas -
Mjenjač tiptronic s osam stupnjeva prijenosa posebno je ugođen za sportske performanse i prenosi snagu motora na stalni pogon na sva četiri kotača. Audi uz doplatu nudi i kombinaciju quattro pogona na sva četiri kotača sa sportskim diferencijalom na stražnjoj osovini. RS prilagodljivi zračni ovjes, zajedno s prilagodljivim amortizerima, u serijskoj je opremi na modelu RS 7 Sportback, te pri brzoj vožnji spušta karoseriju za 20 milimetara radi bolje stabilnosti. Audi nudi i tvrđi RS sportski ovjes sa sustavom Dynamic Ride Control. Redizajnirani Audi RS 7 Sportback u serijskoj je opremi opremljen 20” kotačima od kovane lake legure, a 21” kotači od lijevanog aluminija u tri boje, dostupni su kao dodatna oprema. Četiri samoventilirajuća kočiona diska valovitog su dizajna i značajno doprinose smanjenju ukupne težine vozila. Elektronički sustav za nadzor stabilnosti vozila ESC ima sportski način rada, a može se i u potpunosti isključiti. Novi RS 7 Sportback će u Njemačkoj biti dostupan za narudžbe krajem ljeta, a osnovna cijena biti će 113.300 eura.
