Autobusni prijevoz više neće moći normalno funkcionirati bez pomoći vlade, upozoravaju iz udruge javnolinijskih prijevoznika, pogotovo u ruralnim krajevima gdje su autobusi jedini prijevoz do škole, posla, ljekarne ili trgovine, piše N1.
– Vrlo lako bi se moglo dogoditi da će u Hrvatskoj prijevoz nestati i da će se prestati voziti iz tog razloga što više nemamo pomoć za radna mjesta, a i gorivo je sad otišlo do neslućenih razina, istaknuo je predsjednik udruge Hrvoje Meštrović.
Zato od Vlade traže pristup gorivu bez ograničenja bude li redukcija, uvođenje prijevozničkog dizela za ribare i poljoprivrednike, nastavak mjera za očuvanje radnih mjesta te hitno potpisivanje ugovora o javnoj usluzi sa županijama.
Zato oni rijetki vozači koji nisu otišli u inozemstvo posljednjih dana razgovaraju o štrajku, kažu iz njihovog sindikata. Upozoravaju na preniske plaće te pozivaju na pregovore.
U Zagrebu je jučer ZET objavio da se smanjuje broj polazaka tramvajskih i autobusnih linija uz vješto sročeno priopćenje koje malo otkriva. “Do izmjena dolazi zbog globalnih okolnosti koje utječu na opskrbne i logističke lance, pa tako i na organizacijski aspekt prometa”.
Od utorka se očekuje novo poskupljenje goriva. Kako se doznaje, za oko kunu i 60 lipa, pa bi benzin otišao na 13 kuna i 79 lipa, a dizel na 14 kuna i 13 lipa po litri. Dio ekonomista umiruje da nafta neće još dugo biti skupa.
– Taj rast cijena će vrlo vjerojatno biti zaustavljen koncem ove godine neovisno o raspletu političke i vojne situacije u Ukrajini zato jer će početi djelovati tržišni mehanizmi, naime na visokoj razini cijena potrošači će početi smanjivati svoju potrošnju, poručio je ekonomski analitičar Damir Novotny za N1.
Dotad će autobusni prijevoznici, rekli su iz udruge, povisiti cijene karata za trideset posto ako izostane Vladina pomoć. Karta Zagreb – Split bi tako poskupjela za pedesetak kuna.
