Scena u kojoj se parkirate na nekom od koprivničkih javnih parkirališta s naplatom, a da prvo trebate dobro razmisliti kako ćete izaći iz automobila kada dođete na parkirališna mjesta, i nije neka novost.
Učinite li to bez razmišljanja, vrlo je vjerojatno da ćete zbog dimenzija parkirnih mjesta svojim vratima zakačiti automobil parkiran pored vas, lupiti mu retrovizor ili mu ostaviti udubljenje za dugo sjećanje.
Pravilnik o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama iz 2019. godine propisuje minimalne dimenzije parkirnih mjesta. Okomita parkirališta prema Pravilniku trebaju iznositi 5 metara dužine i 2.5 metra širine, dok su kod bočnih parkirališta propisane dimenzije nešto drugačije, 5.5 metara dužine i 2.2 metra širine.
– Propisane dimenzije obavezne su samo kod izrade novih parkirališta, odnosno parkirnih mjesta, a prilikom sanacije odnosno renovacije starih ne mora se mijenjati već postojeća dimenzija parkirnog mjesta – rekli su nam iz koprivničkog Komunalca.
Parkirališna mjesta: situacija na terenu
Da dimenzije okomitih parkirališta ne odgovaraju standardu uvjerili smo se na nekoliko javnih parkirališta u Koprivnici.
Jedno od prometnijih je ono na Lenišću gdje su parkirna mjesta 4.7 metara dužine i 2.3 metra širine. Uspoređujući sa standardom u dužini nedostaje 30 centimetara, dok ih kod širine nedostaje 20.
Što se dužine tiče slično je u samom središtu grada gdje ispred pošte parking iznosi u dužini 4.8 metara, a u širini 2.35 metra.
Nešto dalje, na Trgu mladosti, dužina parkirnog mjesta je skoro idealnih 4.9 metara, dok širine ponovno nedostaje, iznosi 2.25 metra.
Od onih lokacija koje smo obišli, najgora je situacija na parkiralištu koprivničke tržnice gdje parkiranje vozačima zadaje ozbiljne glavobolje. Dužina parkirnog mjesta tamo je svega 4.2 metra, dok je širina 2.2 metra.
Građani su za povećanje
Gospodin Drago na tržnici muku muči s parkiranjem.
– Nigdje nisam vidio ovako uska parkirna mjesta – kaže nam i dodaje da se znao naći u situaciji oštećivanja vozila.
– Otvorio sam vrata koja su se automatski otvorila sama i udarila u auto pored mojeg. Nije bila velika šteta, ali šteta je postojala – kaže gospodin Drago.
I sugrađanka Melita mišljenja je da su parkirališna mjesta premala.
– Kod velikih trgovačkih centara je situacija bolja, ali tu su baš mala. Uvijek su i popunjena, pogotovo ovdje na tržnici i u centru – kaže nam.
I ona je imala neugodna iskustva na parkiralištu.
– Nisam nikog lupila, ali su mi se znali nagurat tako blizu da nisam mogla ući u auto. Morala sam čekati da se vlasnik auta pojavi, pa da ja mogu ući u svoj – kaže nam Melita i dodaje kako bi se parkirališta definitivno trebala povećati.
Gospodin Vladimir sjeća se da se ta tema provlači jako dugo.
– Jako je loše stanje, skučeno je, moj auto nije jako velik, ali često naiđem na usko parkiralište gdje se ne mogu parkirati – govori nam Vladimir.
Dodaje da ispada kao da su se ljudi pomirili s tom činjenicom računajući da su nekada bili takvi propisi.
– Apsolutno bi se trebala nacrtati nova parkirna mjesta, mislim da to nije nikakav problem. Ja sam za to – zaključuje Vladimir.
Komunalac: Automobili su nekada bili manji
Iz Komunalca navode kako se prilikom svake rekonstrukcije pojedine ulice vodi briga o povećanju ili smanjenju broja parkirnih mjesta, odnosno proširenju postojećih parkirnih mjesta sukladno Pravilniku.
– Nekad su mjesta bila mjerena po starom pravilniku, kada su automobili bili puno manji, a u međuvremenu, automobili su postali sve širi i duži. Ipak, parkirna mjesta na području grada Koprivnice usklađivat će se prilikom rekonstrukcija postojećih parkirališta, odnosno ulica, a sukladno planovima Grada i raspoloživim sredstvima – govore nam u Komunalcu.
Za kraj dodaju kako s obzirom na strategiju Smart City planiranja održivog prometa, cilj bi trebao biti smanjenje prometa i vozila u središtu grada, a ne povećanje.
Taj zaključak je zanimljiv s više strana. Prvo, vrlo je nerealno očekivati da će strategija zamišljena kroz Smart City zaživjeti preko noći. S druge strane, povećaju li se dimenzije parkirnih mjesta to će značiti da će se njihov broj smanjiti, što onda samo po sebi dovodi do toga da će se i smanjiti broj automobila koji se mogu parkirati.
Dimenzije parkirališta koje smo posjetili definitivno ne odgovaraju standardu, a dojam je kako je većinsko mišljenje građana da ih treba povećati. Na potezu je Komunalac.
