Nakon jutrošnjeg prosvjeda mještana Carevdara zbog gustog kamionskog prometa i neizgrađenog nogostupa kroz selo, o čemu smo pisali, pitali smo mjerodavne jedinice lokalne samouprave i same Hrvatske ceste kad se može očekivati realizacija projekta koji mještani godinama čekaju.
Iz Hrvatskih cesta kazali su nam kako su pokrenuli realizaciju projekta Rekonstrukcija državne ceste DC41 dionica Rijeka Koprivnička – Kloštar Vojakovački, kojim je obuhvaćena i dionica kroz naselje Carevdar.
– Navedenim projektom planirano je, između ostalog, uređenje raskrižja, proširenje kolnika, uređenje odvodnje te izgradnja pješačkih odnosno biciklističkih staza, čime će se poboljšati kvaliteta i sigurnost prometovanja svih sudionika u prometu, a posebice djece i pješaka. Za njega je u tijeku postupak izmjene i dopune lokacijske dozvole kao i izrada glavnih i izvedbenih projekata – kazali su uz napomenu kako je realizacija projekta u smislu početka izvođenja radova moguća nakon izrade projektne dokumentacije i ishođenja građevinske dozvole, riješenih imovinsko-pravnih odnosa te uvrštenja u Plan nabave Hrvatskih cesta za izvođenje.
– S Gradom Križevcima razmatra se i mogućnost parcijalne izgradnje pješačkih staza – kazali su.
Iz križevačke gradske uprave istaknuli su kako je nogostup u Carevdaru jedan od prioriteta budući da i nalaz inspektorice za cestovni promet govori da je riječ o vrlo nesigurnom području za pješake te su dati jasni naputci što treba napraviti.
– Grad je u tom smislu poduzeo sve što je u njegovoj nadležnosti, postavljena je sigurnosna kamera, dodatno je označen pješački prijelaz te je pružena pomoć i podrška u izradi projektne dokumentacije pa čak i dijelu radova. No, budući da je riječ o državnoj cesti kojom upravljaju Hrvatske ceste, investiciju moraju voditi upravo oni. Dakle, Grad je napravio sve što je mogao te preostaje samo dodatnim razgovorima i pritiscima prema Hrvatskim cestama, s kojima inače Grad ima dobru i korektnu suradnju, nastojati da nogostup u Carevdaru dođe na vrh i njihove liste prioriteta – kazali su iz Grada Križevaca.
Iz županijske uprave osvrnuli su se na prozivke predsjednika Mjesnog odbora koji je kazao kako Županija snosi velik dio odgovornosti za neizgrađeni nogostup te kazali kako odgovornost nije na njima.
– Naselje Carevdar u sastavu je Grada Križevaca, a izgradnja nogostupa na predmetnoj lokaciji u isključivoj je nadležnosti jedinice lokalne samouprave, dakle Grada Križevaca i Hrvatskih cesta s obzirom na to da se radi o zahtjevu za izgradnjom nogostupa na državnoj cesti D41 – kazali su u Županiji. Ističu kako su svjesni povećanja prometa koji se intenzivirao zbog velikih infrastrukturnih projekata koji se trenutno odvijaju na toj dionici, a riječ je o izgradnji drugog željezničkog kolosijeka od Križevaca do mađarske granice i brze ceste od Križevaca do Kloštra Vojakovačkog.
– Upravo zbog toga je i kroz Savjet za sigurnost prometa na cestama Koprivničko križevačke županije potaknuto pitanje sanacije opasnih mjesta koja su definirana u dokumentu koji su izradili Županija, PU koprivničko-križevačka, Hrvatske ceste i Županijska uprava za ceste. Prijedlog za sudjelovanje u sanaciji opasnih mjesta i kritičnih točaka u prometu poslan je na 12 jedinica lokalne samouprave koje su se očitovale o mjerama koje treba poduzeti te se trenutno razmatraju mogućnosti i modeli financiranja – zaključuju u Županiji.
