Mario Rajn križevački je gradonačelnik od 2017. godine, a u to vrijeme bio je najmlađi gradonačelnik kojeg su građani izabrali i dali mu povjerenje.
Šest godina kasnije Rajn se ponosi s onime što je učinio u svom gradu, a u zadnjih godinu dana, točnije od zadnjeg rođendana Grada, radilo se punom parom.
Grad ju jučer proslavio svoj 771. rođendan, a kakvi su Križevci danas i kakvi će biti u budućnosti saznali smo u razgovoru s gradonačelnikom.
Dosta se toga radilo u zadnjih godinu dana, odnosno od zadnjeg rođendana, što biste najradije istaknuli, odnosno na koje projekte ste osobno najviše ponosni?
U zadnjih godinu dana napredak gledam s tri strane, odnosno, dijelim ih na tri grane. To su projekti koji se izvode i odnose se na čistu građevinu. Drugi su vezani uz društveni kapital, odnosno društvene usluge, a treći projekti su vezani uz obnovljive izvore energije. Što se tiče građevine, istaknuo bih obnovu krovišta na obje osnovne škole, zatim obnovu zgrada Gradskog društva crvenog križa te projekt odvodnje u aglomeraciji Križevci. Isto tako, imamo projekte koji se tiču izgradnje vodne infrastrukture, dakle opskrbe vodom. Dovršili smo obnovu tribina na gradskom stadionu i završeno je postavljanje LED rasvjete na svim okolnim selima.
Mogli bismo reći da s postavljanjem rasvjete lagano prelazimo u ovu fazu društvenih usluga?
Postavljanje LED rasvjete nam je ekološki efikasno, a s druge strane to nam je jednaki trošak kao dosad i toga smo svjesni. Zato je i podizanje kredita za ovu namjenu bilo dosta specifično, jer čak i ne ulazi u ono formalno zaduženje grada jer se iz tih ušteda vraća rata. Ali, ako gledamo podizanje razine usluge s društvene strane, nama su dosad sela bila osvijetljena do određenog doba noći što je ljudima rano ujutro predstavljalo problem kad su išli na posao. S efikasnom LED rasvjetom mi ostvarujemo uštede, ali možemo i svijetliti cijelu noć. I to naše sugrađane vrlo zadovoljava. Što se tiče društvenih usluga, stavljam naglasak na uspostavljenje produženog boravka u obje osnovne škole. Našim mjerama za sufinanciranje liječnika specijalista dobili smo stalnu specijalisticu ginekologije i mogu ekskluzivno najaviti da će idući tjedan ići natječaj za pedijatra u drugoj smjeni. Imamo jednu pedijatricu i sad ćemo dobiti i drugu. Najviše me veseli što imamo i zainteresiranu sugrađanku koja će se specijalizirati za pedijatricu i voljni smo određenu podršku dati i specijalizantima, pogotovo u segmentima koji nam nedostaju.
Treća grana koju ste spomenuli su izvori obnovljive energije, puno se priča o fotonaponskim elektranama.
Da, zbog ratnog vihora u Ukrajini i nagle potrebe za osvješćivanjem cijena energije, prošle godine je eksplodirao interes građana za fotonaponima i on ne jenjava. Ovo je jedan od naših većih dugoročnih uspjeha, a bili smo itekako pripremljeni po tom pitanju jer imamo ljude koji su u stanju informirati građane, ali i određene partnere koji mogu izvršiti uslugu bilo projektiranja ili postavljanja fotonaponskih elektrana. Drago mi je i to što Križevci imaju europsku prepoznatljivost zbog ove tematike. Kako je Covid popustio tako nas puno zovu da dođemo na razna zbivanja. Evo dvije kolegice su trenutno u Nizozemskoj. No posebno me veseli, ako pričamo o prepoznatljivosti, upravo to što nas građani sve više prepoznaju. Imamo instalirane 73 fotonaponske elektrane na kućama, a naš cilj je njih 1000 do 2030. godine, što znači da smo sad na 7,3 posto postavljenih fotonapona. Ima tu još puno interesa, već 28 novih prijava imamo, a do kraja godine će ih sigurno biti još više.
Jeste li zadovoljni turističkom ponudom u Križevcima, dolaze li turisti ciljano u grad? Što dolaze pogledati i kako se rješava pitanje noćenja, imate li saznanja?
Imamo neke točnije podatke zbog Destinacijske agencije Križevci. Primjećujemo sve češći dolazak turističkih skupina koje pak zbog nedostatka adekvatnih smještajnih jedinica dolaze na jednodnevne izlete. To je onaj dio kojeg moramo biti svjesni, ne kažem da smo zadovoljni, ali zbog blizine Zagreba možemo nuditi jednodnevne izlete. Ovdje možete provesti dan promatrajući sakralne objekte, bogatu kulturnu baštinu, bilo aktualnosti koje sad možemo ponuditi, poput zvjezdarnice, niza obrazovno-kulturnih programa. Imamo i manifestaciju Križevačko veliko spravišče, ali i niz drugih programa koji se provlače kroz godinu i privlače ljude. Onaj dio koji je izazovan je pitanje smještajnih kapaciteta. Naravno da svaki grad mora gledati u smjeru gospodarskog, a ne privatnog sektora, odnosno ne prema privatnim investitorima. Mi imamo najave i neke investitore koji su ulagali u kuće za odmor ili apartmane. Što se tiče križevačkog hotela i najave da će ići u rekonstrukciju, mislim da niti to neće riješiti sve potrebe, barem po onome što sam ja vidio iz nacrta, odnosno kako mi je najavljeno. Kapacitet zaprimanja i nakon obnove bio bi, idemo reći za jedan autobus ljudi. Dakle, puno je tu potreba za daljnjim ulaganjem, ali ako želimo pričati o onome što sad nudimo, onda trebamo biti iskreni i reći da nudimo jednodnevne izlete. Nama turizam nije primarno isključivo određenje, svjesni smo naše bogate povijesti koju bi bilo dobro drugačije prezentirati drugima, ali kvaliteta života naših građana je naš fokus kako bi grad bio interesantan mladim ljudima.
Što se tiče poduzetničke zone Gornji Čret, ima li nekih novih investicija na vidiku?
Raspoloživih površina je trenutno vrlo malo, imamo jedan otvoren natječaj za visokotehnološke tvrtke kakve posluju u našem Tehnološkom parku i mogli bismo reći da su ga nadrasle. Znam da neke od njih imaju interes preseliti u poslovnu zonu. Jedna tvrtka završava svoj objekt u ovim trenucima. Dio prodanih parcela apostrofira nedostatak radne snage koja sprječava vlasnike parcela da krenu s radovima, odnosno ozbiljnijim investicijama. Mnogi naši poslodavci primorani su uvoziti radnu snagu izvana. U Križevcima smo u prošloj godini imali više od 450 novih radnih mjesta i svjesni smo da naša struktura gospodarstva vapi za radnom snagom. Građevina je u velikom zamahu. Zapadni dio zone Gornji čret djeluje naoko prazno, istovremeno parcele su rezervirane. Istaknuo bih i Robin koji je tamo uzeo parcelu i misle izgraditi tamo centralno skladište. Računaju do kraja godine krenuti s izgradnjom. Dinamično je u svakom slučaju.
Što će biti s turskim naseljem tvrtke Cengiz jednom kad se pruga izgradi?
Što se tiče tvrtke Cengiz i turskog naselja na istočnoj strani, oni su itekako pobudili gospodarsku aktivnost, prvenstveno u smislu podizvođača. Niz je hrvatskih tvrtki koje rade na ovom projektu i zadovoljni su. Moram naglasiti da je naselje ili radni kamp prostor koji je vrlo uredan i u njemu se zaista vidi sva tradicija, sve njihove povijesne navade i kultura. Činjenica da je da imaju i poseban VIP odjel koji koriste kada im dođe vlasnik, a imaju i prostor za molitvu. Implementirali su si prostor da bi mogli provoditi svoje kulturološke i religijske aktivnosti. Trenutno se možemo držati ugovora koji postoji, a on je na snazi do srpnja 2025. godine i on kaže da će se to naselje po završetku radova ukloniti jer je ono u vlasništvu tvrtke Cengiz. Hoće li stvarno otići, evo moram biti iskren, ne znam. Iz nekih drugih intervjua sam čuo, od predstavnika tvrtke, da postoji mogućnost da će oni tu ostati radi nekih drugih radova jer se planiraju još neki projekti. Dakle, postoji mogućnost da razmatraju duži ostanak, ali to onda treba drugačije regulirati. Sad se držimo ugovora koji je na snazi do srpnja 2025. godine. Ako me pitate kako ja to vidim, onda je to ovako, po završetku ugovora u nekom razumnom roku to ostaje prazna ledina s kompletno izgrađenom infrastrukturom koja ostaje.
Izgradnja biciklistički staza u dužini od 3,65 kilometara velik je projekt, neki mu se itekako vesele, neki pak brinu da će na potezu kroz Strossmayerov trg izgubiti parkirna mjesta?
Dvosmjerna biciklistička staza uz postojeću pješačku ide od željezničkog kolodvora do novog rotora kod Plodina. Obostrane biciklističke trake idu na kolnik po Trgu Josipa Juraja Strossmayera i Trgu Antuna Nemčića pa kroz Ulicu Ivana Zakmardija Dijankovečkog, dakle tu su trake i to uključuje proširenje samog kolnika. Dvosmjerna biciklistička staza izgradit će se između prometnice i parka duž cijele istočne strane ulice Franje Markovića. E sad, nisam siguran da se ljudi bune za biciklističke staze u centru grada, ta pobuna je više išla prema zatvaranju centra grada, odnosno parkinga. Važno je napomenuti da biciklističke trake neće ometati trenutna parkirna mjesta. Biciklističke trake u samom centru grada, uz određene primjedbe nekih, mislim da čak neki vrlo željno iščekuju jer bilo je niza primjedbi da se biciklisti voze po nogostupu. Ugovor je potpisan i očekujem da će do sljedećeg rođendana grada trake i staze biti gotove.
Kad ste već spomenuli pitanje zatvaranja centra, bio je zatvoren tjedan dana i nisu bili zadovoljni ni građani pa čak ni ugostitelji.
Mi smo proveli taj tjedan dana istraživanje i njegove brojke još čekamo, ali da bismo mi na bilo koji način reagirali i zatvorili centar moramo biti sigurni da imamo kvalitetne oteretne pravce, a priznajem da sam svjestan da nisu svi ti pravci uređeni i neće se to dogoditi preko noći. To je jedan proces. Pješačka zona je ideal, ali više bismo voljeli smanjiti intenzitet automobila. Jedna od opcija je da se napravi i pravac u jednom smjeru. Inače je ovaj grad povijesno imao i to iskustvo. U svakom slučaju, ništa se neće dogoditi preko noći. Priznajem da sam možda trebao dosta prije i puno jasnije iskomunicirati s građanima da se radi o istraživanju, da je to studija koja je ugovorena s Fakultetom prometnih znanosti i kako je to projekt koji bi se možda mogao ostvariti u roku od tri do pet godina, a ne na horuk.
Što je sa spajanjem Vodnih usluga i Koprivničkih voda, u veljači niste ništa htjeli komentirati, sve dok vam odluka Vlade i službeno ne stigne na adresu gradske uprave, dok su u Koprivničkim vodama potvrdili naša saznanja i dodali da je to nešto na što ionako ne mogu, a ni nemaju namjeru utjecati. Izgledno je da neće biti pripajanja?
Mi bismo voljeli to vjerovati. Ima voljnih isporučitelja koji se žele spajati pa neka država počne od njih. Ono što je naš argument i dalje jest da smo 2018. godine imali 315 kilometara izgrađene mreže s priključcima, a sada imamo 402 kilometra. To je rezultiralo s 422 nova priključka odnosno s 200 tisuća kubika više isporučene vode, a trenutno smo sveukupno na 921 tisuću kubika. Što je uvjerljivo više od minimalnog praga kojeg je država odredila. Radi se o osamsto tisuća kubika. Mi smo sigurni da s ljudskim resursima podižemo kvalitativno tvrtku, držimo cijenu da je ona priuštiva našem građanstvu i znamo da smo imali povijesnu rupu od četiri godine (o.p. od 2013. do 2017. godine) kada se ništa nije radilo i to sada pokušavamo ubrzanim tempom popratiti, od 2017./2018. godine hvatamo korak i napravili smo puno. Volio bih vjerovati da idemo prema razumu i da neće biti pripajanja i radimo sve što je u našoj moći da tako i bude.
Čime su građani zadovoljni, vjerujemo da takve lijepe vijesti dolaze do vas, a čime nisu zadovoljni?
Moram reći da najviše pohvala dobivaju fotonaponske elektrane i sufinanciranje njihova projektiranja i postavljanja. Drago mi je što su ljudi prepoznali naše određenje i što su ljudi dosta komunicirali s nama u vezi cijena električne energije. Zadovoljni su i izgrađenom infrastrukturom, pogotovo sportskom, iako znamo da postoji potreba za travnjakom na primjer. Što se tiče aglomeracije, ljudi su nezadovoljni što sve ide nešto sporije pa nastojimo komunicirati s njima, radimo pritisak na izvođače, ali molimo i za razumijevanje. Nezadovoljstvo, nikad nije zahvalno pričati o njemu, ali ako se osvrćemo samo na pohvale onda to nije dobro, ne ide u pravom smjeru. U proteklih godinu dana najviše je negodovanja oko parkinga. Kada je bio besplatan, problem je bio što ga nema dovoljno, a sada kad se naplaćuje pronaći parking nije problem. Znamo da je u centru grada sat vremena u prvoj zoni jedan euro, ali istovremeno smo tri minute dalje osigurali tri sata besplatnog parkiranja, a ako auto želite tamo ostaviti cijeli dan to isto košta jedan euro.
Ima li išta što biste još htjeli ostvariti do kraja mandata?
Treću osnovnu školu, dokumentacija je pripremljena, ali čekamo natječaj kao i drugi gradovi. Iako smo obnovili maloprije spomenute dvije osnovne škole, svejedno smatram da ih trebamo rasteretiti, učiniti ih kvalitetnijim za život i rad i zato nam treba i treća škola. Naravno tu je i pitanje zapadne zaobilaznice za koju imamo idejno rješenje.
Što radi Mario kada nije gradonačelnik Mario Rajn?
Mario ima dvije djevojčice pa vrijeme provodim s njima i družim se s obitelji, a ako me pitate što volim raditi kada sam baš sam, pa volim si poslušati glazbu. Bilo da se radi o nekom novom albumu ili opuštanje uz neki stari. Nažalost, vremena za sviranje više nemam, ali glazba me opušta. U prošlom životu sam imao rock bend, sviram gitaru i klavijature, ali dajem priliku svakoj glazbi, evo čak i famoznom trapu. Nisam toliko isključiv da nečemu ne bih dao priliku na prvu. Potajno se nadam da ću već nekad otići na koncert Springsteena.
