Završetak pruge Dugo Selo – Križevci, najvećeg željezničkog infrastrukturnog objekta, ponovo je prolongiran, doznaje jutarnji.hr. I to za pune dvije godine. Prema njihovim informacijama, Dalekovod, DIV i Zagreb Montaža HŽ čine konzorcij koji je HŽ Infrastrukturi poslao novi plan radova prema kojemu bi se isti trebali završiti u ljeto 2023. godine, što je tri i pol godine nakon ugovorom predviđenog roka za završetak.
Prijedlog je, saznaju, prihvaćen, ali uz napomenu da izvođači od HŽ Infrastrukture ne potražuju nikakva financijska obeštećenja zbog produljenja roka, piše Jutarnji, podsjećajući kako je završetak radova već dvaput pomaknut. Prvi rok bio je početkom 2020. godine. S obzirom na to da nije ispoštovan, konzorcij je od HŽ Infrastrukture zatražio produžetak za 700 dana i oko 60 milijuna kuna naknade zbog prolongiranja. Slučaj je, u konačnici, završio na sudu gdje je određen produžetak roka od 404 dana bez financijske nadoknade.
Novi je rok, dakle, bio ožujak tekuće godine. Kako od toga ništa, HŽ Infrastruktura će od izvođača zatražiti naplatu garancije u visini od pet posto vrijednosti ugovora, odnosno 62 milijuna kuna. Međutim, izvori Jutarnjeg ni u vezi novoga roka od dvije godine nisu optimistični jer sumnjaju u sposobnost konzorcija da angažiraju velik broj inženjera i velika ulože financijska sredstva. Hrvatskoj čak prijeti opasnost da Europska komisija zatraži povrat sredstava uloženih u projekt. Jutarnji podsjeća kako je vrijednost ugovora 1,5 milijardi kuna. EU financira 85 posto, a zahtijevaju da se dionica završi do kraja 2023. godine. Time se, navode, ugrožava i strateški državni projekt gradnje pruge od granice s Mađarskom do luke Rijeka.
