Audi je na ovogodišnjem salonu automobila u Frankfurtu predstavio facelift modela A8.
Novi A8 ubraja Audi u inovativne lidere u segmentu luksuznih automobila. Velika prednost ove velike limuzine je njena lagana konstrukcija. Model Audi A8 3.0 TFSI s normalnim međuosovinskim razmakom, može se pohvaliti masom praznog vozila od samo 1830 kilograma – što je najbolji podatak u klasi modela s pogonom na sve kotače. Karoserija je skoro u potpunosti od aluminija; Audi Space Frame (ASF) konstrukcija teži samo 231 kilogram.
Dužina od 5,14 metara, međuosovinski razmak od 2,99 metara, širina od 1,95 metara i visina od 1,46 metara ostaju nepromijenjeni, što Audi A8 čini jednom on najsportskijih limuzina u ovom segmentu. Model A8 L dobiva dodatnih 13 centimetara u dužini i međuosovinskom razmaku. Obje izvedbe karoserije uključuju novi oblik prtljažnog prostora, koji olakšava utovar. Dodatne mjere za smanjenje buke još više smanjuju ionako jako nisku razinu buke u unutrašnjosti.
Dinamički dizajn ove velike limuzine postao je još izražajniji. Poklopac motora, Singleframe rešetka i prednji odbojnik još su istaknutiji, a donji rub sklopova prednjih svjetala je ravan. Audi također nudi opcijska prednja svjetla koja uključuju Matrix LED tehnologiju, koja postavljaju nove standarde što se tiče dizajna i tehnologije. Kod ovog sustava, dugo svjetlo uključuje 25 pojedinačnih svjetlećih dioda po jedinici, koje se mogu uključiti i isključiti, te kojima se ovisno situaciji, može pojedinačno smanjiti i rasporediti svjetlosni snop.
To ovom sustavu osvjetljenja omogućuje ekstremno precizno reagiranje na druga vozila uz istovremeno odlično osvjetljavanje ceste. Dodatne značajke ovih novih prednjih svjetala su inteligentna svjetla za osvjetljenje zavoja, dnevna pozicijska svjetla novog izgleda i dinamični pokazivači smjera. Sustav osvjetljenja u modelu A8 koristi podatke o ruti iz navigacijskog sustava kako bi optimalno namjestio raspodjelu svjetlosti u odnosu na trenutne uvjete vožnje. U kombinaciji s opcijskim MMI navigacijskim sustavom plus sustav prepoznaje podatke o ruti navigacijskog sustava, kao što su zavoji i klasifikacija cesta.
LED lampe stražnjih svjetala novog Audija A8 također su postale ravnije. U svim modelima, osim modelu S8, redizajnirani odbojnik uključuje dvije romboidne ispušne cijevi. Nove kromirane trake i crni okviri prozora visokog sjaja zaokružuju prepoznatljive dizajnerske elemente. Moguć je odabir dvanaest boja, uključujući pet novih. Naplatci su dostupni s promjerima do 21 inča.
Motori sa više snage i boljom učinkovitosti
Audi nudi model A8 s dva benzinska i dva dizelska motora. To su 3.0 TFSI s kompresorom, koji razvija snagu od 228 kW (310 KS), V8 twin-turbo 4.0 TFSI snage 320 kW (435 KS), iznimno učinkoviti 3.0 TDI clean diesel agregat snage 190 kW (258 KS) i 4.2 TDI clean diesel agregat ekstremno visokog okretnog momenta, koji razvija snagu od 283 kW (385 KS) i okretni moment od 850 Nm.
Kod većine motora performanse su poboljšane. Motor 4.0 TFSI sada A8 ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,5 sekundi. U slučaju djelomičnog opterećenja Audijev COD (cylinder on demand) sustav isključuje četiri od osam cilindara. Najučinkovitiji motor je 3.0 TDI clean diesel, koji troši samo 5,9 litara dizelskog goriva na 100 kilometara, što odgovara CO2 emisiji od 155 grama po kilometru. Svi motori zadovoljavaju Euro 6 standard, a mjere za smanjenje unutrašnjeg trenja snizile su potrošnju goriva za 10 posto.
izvor: auto-info.hr