Posljednja nesreća na pružnom prijelazu u Pavelinskoj ulici u Koprivnici ponovo je aktualizirala pitanje sigurnosti ovog prijelaza. Statistika kaže kako je na tom prijelazu u posljednje dvije i pol godine došlo do tri prometne nesreće u kojima pukom srećom nitko nije poginuo. No, treba li čekati da se desi najgore kako bi se nešto poduzelo?
‘U planu je nadogradnja tog željezničko-cestovnog prijelaza polubranicima, ali trenutačno ne možemo govoriti o točnim rokovima za realizaciju tog plana.’, odgovorili su iz HŽ-a na naše pitanje o planovima za postavljanje dodatnog osiguranja. Cijena postavljanja polubranika je oko 200 tisuća kuna, a skuplje alternative su nadvožnjak ili podvožnjak.
Glasnogovornik Policijske uprave koprivničko-križevačke Dražen Laljek potvrđuje nam kako je i policija svjesna problema. Tako je 2010. godine na tom mjestu, Policijska uprava u suradnji sa Hrvatskim željeznicama organizirala akciju ‘Vlak je uvijek brži’, kako bi se pokušao smanjiti broj nesreća koji se dešavaju na pružnim prijelazima. No, odgovornost za rješavanje problema prijelaza je na Hrvatskim željeznicama.
U HŽ-u zasad apeliraju na građane da poštuju signalizaciju jer prema važećim propisima vlak uvijek ima prednost. I za kraj, vjerojatno novinarima kako se ne bi zabunili pri pisanju, poručuju:
‘Stoga je moguće govoriti samo o tome da je cestovno vozilo podletjelo pod vlak ili naletjelo na vlak, a ne obrnuto.’
A mi se pitamo – je li važno tko je na koga naletio ili pod koga podletio, kada se radi o ljudskom životu?
